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常德石门佘市 石门的经济在常德市处于什么水平?

时间:2021-09-17 18:43:23 阅读:89971

常德石门佘市 石门的经济在常德市处于什么水平?

石门的经济在常德市处于什么水平?

处于中上等水平。

石门经济这几年发展放缓,排在了桃源后面。

张家界慈利县撤县改市进行得怎么样了,能成功吗?

以个人之见:进展快最好成功。我个人之见,张家界市经过近三十年发展史证明,原两区两县行政区划有待于调整。小调整应是一园二市两区两县,具体是一个公园:张家界核心景区申报成为一一张家界国家公园。两个市:一个张家界地级市,一个武陵县级市。两区:一个永定区更名为大庸区(划入天子山、中湖。划出新桥、合作桥、王家坪、沅沽坪、谢家垭),一个武陵源区,以阳和为中心的周边10个右乡镇组成(阳和、甘堰、索溪峪、协合、新桥、合作桥、许家访、溪口、金岩、洞溪、王家坪、沅沽坪、谢家垭)。两县:慈利县、桑植县。大调整:一园二市二区六县。一园张家界国家公园,二市:张家界地级市,武陵县级市。二区:武陵源区、天门山区。五县:石门县、慈利县(县府设江垭)、桑植县、龙山县、永顺县、沅陵县。以上建议纯属个人之见,也是从大张家界格局来考虑的。妥否,请指正,

常德市石门县会通高铁吗?

经过常德石门县的高铁预计将于2018年开工建设,目前线路尚在勘探和预可研阶段。

石门高铁站位于呼南(呼和浩特至南)高铁襄常段,预计将自湖北五峰引入湖南石门境内。目前,站点位置还未最终确定,根据勘探部门铁四院的推荐,候选的石门高铁站分为西站、北站、东站三个方案。西站位于楚江闫家溶,造价最低,线路最短,但距离县城较远,交通不便。北站方案则是与目前的普铁石门北站共站,和目前规划的常德高铁站类似,即在普铁站的基础上通过改扩建,实现普铁与高铁站合二为一,此方案方便旅客乘坐,客流量较集中,但是造价较高。东站预计设在易家渡镇的叶家坪村附近,并在此跨澧水、经夹山风景区。此方案高铁线路较长,造价较高,距石门县城也稍远。最终的高铁站也将在这三个方案中选择确定。

根据高铁规划及实施进度来看,石门县预计将在2023年左右迈入高铁时代。

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